Commentse fait donc cette installation ? Lâinstallation du compteur Ă vĂ©lo se fait en trois diffĂ©rentes Ă©tapes Ă savoir : le montage du moniteur
Du pur plaisir grĂące au GPS Le PURE GPS vous permet de faire vos premiers pas dans le monde des compteurs cycle GPS ! Manipulation ultra-aisĂ©e et techniques ultra-modernes se rencontrent ici. Outre les fonctions Bike les plus importantes, son grand Ă©cran affiche Ă©galement toutes les fonctions d'altitude, y compris un profil d'altitude graphique, d'une maniĂšre parfaitement claire. Un systĂšme de navigation Ă la boussole simple vous montre la direction pour revenir Ă votre point de dĂ©part ou rejoindre un point que vous aurez choisi. Le GPS vous permet ensuite d'Ă©valuer le parcours effectuĂ© sur MAC/PC avec le Data Center ou sur votre Smartphone avec l'App SIGMA LINK et, si vous le souhaitez, de le partager avec la communautĂ©. Votre PURE GPS est rapide Ă monter et n'a besoin d'aucun capteur supplĂ©mentaire sur le vĂ©lo. Plug and ride» est le mot d'ordre ici. En effet, les obstacles sont sur la route â pas sur votre compteur cycle ! Video Lire la vidĂ©o YouTube Ce contenu YouTube peut impliquer la transmission d'informations personnelles. Veuillez consulter la politique de confidentialitĂ© pour plus d'informations et de paramĂštres. J'accepte de pouvoir visionner le contenu de YouTube jusqu'Ă nouvel ordre. Quelque chose a mal tournĂ©! Close Installez-le et roulez Le PURE GPS est un compteur 100 % sans souci. GrĂące Ă son montage rapide et aisĂ©, vous pouvez tout de suite commencer Ă rouler. Il vous suffit de fixer son support sur le guidon ou le cadre, d'y placer le Pure GPS d'un quart de tour, de le dĂ©marrer et votre entraĂźnement peut commencer ! Les touches de sĂ©lection directe pour les fonctions cycle et d'altitude permettent d'accĂ©der rapidement Ă toutes les fonctions cycle. D'autres donnĂ©es telles que les statitiques des 12 derniers mois ou les valeurs totales sont accessibles dans un menu sĂ©parĂ©. GPS Vous n'avez besoin d'aucun Ă©metteur sur votre vĂ©lo. Les donnĂ©es du tour sont dĂ©terminĂ©es et enregistrĂ©es par le GPS. Le DATA CENTER vous permet Ă©galement de revivre votre sortie Ă la maison et de l'Ă©valuer. Les donnĂ©es auxiliaires A-GPS permettant de dĂ©terminer plus rapidement votre position peuvent Ă©galement ĂȘtre mises Ă jour via l'App SIGMA LINK pour que vous soyez toujours prĂȘt Ă dĂ©marrer sans attendre le signal. Mesure de l'altitude Un capteur de pression atmosphĂ©rique permet au PURE GPS de fournir des informations prĂ©cises sur l'altitude et mĂȘme d'afficher de maniĂšre prĂ©cise les montĂ©es et descentes. L'altitude de dĂ©part peut ĂȘtre dĂ©terminĂ©e au choix via GPS au dĂ©but de la sortie ou une des altitudes de dĂ©part prĂ©dĂ©finies peut Ă©galement ĂȘtre sĂ©lectionnĂ©e. Connexion intelligente Parfaitement dans l'air du temps, les options de connectivitĂ© sont une composante importante du PURE GPS. Un cĂąble Micro-USB permet de connecter votre compteur cycle directement au DATA CENTER installĂ© sur votre PC, MAC ou tablette. AprĂšs le tour, vous pouvez consulter vos donnĂ©es sur votre Smartphone Android grĂące Ă l'App SIGMA LINK Ă noter la technologie NFC doit ĂȘtre activĂ©e sur votre Smartphone ; iPhone ne prend malheureusement pas les connexions NFC en charge. Vous pouvez Ă©galement procĂ©der directement au rĂ©glage de votre PURE GPS dans l'App. Navigation au moyen d'une boussole Une flĂšche de direction sur l'Ă©cran de votre PURE GPS vous montre toujours le chemin le plus court vol d'oiseau pour revenir Ă votre point de dĂ©part. MĂȘme dans un environnement inconnu, vous pouvez ainsi toujours savoir dans quelle direction vous dirigez pour revenir Ă votre point de dĂ©part. En savoir plus
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Compteurvélo sans fil sur guidon ou potence. Le compteur vient s'installer soit avec l'axe perpendiculaire sur le guidon cintre du vélo, soit avec l'axe parallÚle sur la potence à l'aide d'un support fourni et orientable suivant les deux axes. Son installation est trÚs simple car sans fil. Il suffit de fixer l'aimant sur les rayons de la
Par le vendredi 19 octobre 2012 0950 - Technique - Cet article a Ă©tĂ© lu 260512 fois. Commentaires 48 .S'il est un domaine qui ne devrait pas poser de problĂšme, c'est bien le rĂ©glage de la circonfĂ©rence de roue dans son compteur. Les roues ont une taille standard et les pneus aussi. Sauf que si l'on se rĂ©fĂšre aux diffĂ©rents tableaux de circonfĂ©rence de roue fournis avec les compteurs, on s'aperçoit qu'il y a autant de mesures que de marques de compteurs. Pourtant, la circonfĂ©rence de votre roue, que vous ayez un compteur Sigma, Polar ou autre...sera bien toujours la mĂȘme. Et force est de constater que les chiffres donnĂ©s par les manuels des compteurs sont bien souvent faux. ConsĂ©quence, et votre vitesse, et la distance parcourue sont erronĂ©s...et bien souvent veux pour preuve, ces deux tableaux, le premier issu d'un mode d'emploi Sigma, le second d'un mode d'emploi Polar. Si l'on prend le pneu le plus courant en vĂ©lo de route, Ă savoir 700x23, on a une mesure de 2133mm chez Sigma et 2096mm chez Polar ! de diffĂ©rence. Donc, sur 100kms, ces deux rĂ©glages peuvent donner un diffĂ©rentiel de Ă l'arrivĂ©e. A 30km/h, de diffĂ©rence entre les deux rĂ©glages ! Utilisez la mesure manuelle Mais pour un maximum de prĂ©cision, j'ai toujours utilisĂ© la mĂ©thode de mesure manuelle de la circonfĂ©rence de la roue. Tracez une ligne transversale sur le pneu avant et faites tourner la roue en la tenant de maniĂšre perpendiculaire au sol vous pouvez aussi prendre la valve comme point de repĂšre Tracez une ligne de marquage sur le sol. Faites avancer votre vĂ©lo suivant une trajectoire bien droite sur un plan plat de façon Ă parcourir une Ă©volution complĂšte. VĂ©rifiez que la roue est toujours bien perpendiculaire au sol. Dessinez une deuxiĂšme ligne sur le sol exactement Ă lâendroit oĂč le marquage sur le pneu avant touche le sol. Vous n'avez plus qu'Ă mesurer la distance entre les deux lignes que vous avez tracĂ© au sol. Et pour simuler l'Ă©crasement du pneumatique lorsque vous ĂȘtes sur le vĂ©lo, vous pouvez retirer 4mm au chiffre que vous avez obtenu. Ainsi, vous savez quelle circonfĂ©rence exacte vous devrez programmer dans votre compteur. Pour ma part, avec un pneumatique en 700x23, j'obtiens 2100mm en gĂ©nĂ©ral. Si l'on retranche 4mm, on arrive aux 2096mm donnĂ©s par le mode d'emploi Polar...bien loin donc des 2133mm donnĂ©s par Sigma...et bien d'autres marques de compteurs. ça ne paraĂźt pas grand chose, mais sur une annĂ©e Ă 7000kms, ça fait tout de mĂȘme 119kms de plus si on rĂšgle son compteur Ă 2133mm..... enJWjx.